Войти / Стать блоггером
Українські підприємці — локомотив розвитку нашої держави. Попри війну вони забезпечують громадян робочими місцями, наповнюють бюджет та щодня прикладають максимум зусиль для нашої перемоги. Вони не лише тримають удар, а й планують та реалізують амбіційні проєкти.
Одна із масштабних ініціатив наших бізнесменів — порт «Березань» — унікальний в історії України проєкт по створенню морського глибоководного портового комплексу.
Засновник ідеї — український бізнесмен Павло Чумак. Саме стратегічне мислення та орієнтація на постійний розвиток економіки стали фундаментом великої справи. Ідея створення індустріально-портового комплексу сформувалася у Павла Чумака у 2014 році.
«Проєкт ґрунтується на аналізі перспектив розвитку морегосподарського комплексу України. Саме у 2014 році прийшло розуміння, що з 13 портів нашої держави, що працюють зараз, практично жоден не відповідав світовим моделям економіки. Це були порти «вчорашнього дня» — не глибоководні та в межах великих міст», — розповідає бізнесмен.
Він пояснює, що порт у межах міста загрожує екологічними проблемами та не має перспективи для розвитку території.
Україна — це транзитна держава, і конкурентоздатність продукції формує локація, яка має логістичні можливості та дозволяє розміщувати різноманітні інноваційні виробництва з причальною стінкою.
І така локація в Україні була знайдена — це акваторія Березанського лиману Миколаївської області. Це 60 км до Одеси, 40 км — до Миколаєва.
Порт «Березань»- це не просто порт, а індустріальний кластер, що поєднує залізничний термінал, вантажний аеропорт та понад десять промислових підприємств вздовж причальної лінії порту.
Порт «Березань» це:
— 120 млн тонн вантажообігу на рік;
— індустріальна платформа вздовж всього порту;
— прямий захід з моря та 25 кілометрів причальної лінії;
— вільна економічна зона на 60 квадратних кілометрів;
— створення нового металургійного електроплавильного комплексу.
Крім цього, проєкт передбачає створення нового сучасного містечка. Це нові домівки та робочі місця для тисячі українських сімей.
Порт «Березань» відкриє нові економічні можливості в умовах конкуренції з боку румунських та російських портів. Також це може стати ланкою проєкту Балто-Чорноморського транспортного шляху, який з’єднає порти Балтійського та Чорного морів через територію України з наступним виходом до Адріатичного моря.
Підтримка президента
Ініціатива повністю підтримується головою держави Володимиром Зеленським та Міністерством інфраструктури. Для реалізації проєкту наразі діє державне підприємство «Морський індустріальний кластер Березань».
Супер команда висококласних спеціалістів
Павлу Чумаку вдалося сформувати команду однодумців — професіоналів, які мають значний досвід у профільній роботі. Над проєктом працюють українські інженери, спеціалісти морегосподарчого комплексу, юристи та економісти.
Останні навіть проходили стажування в компанії Ілона Маска.
Війна та терміни реалізації
Порт «Березань» – амбітний проєкт і його реалізація планується у кілька етапів до 2038 року. Загальний об’єм інвестицій — 64 мільярди доларів.
Вже проведена величезна робота. Павло Чумак разом із командою провели низку консультацій з потенційними інвесторами з Індонезії, Катару, Малайзії, Великобританії, Бельгії та підписали Інвестиційний Меморандум з Великим Малайзійським фондом.
У 2022 році планувався захід першого траншу на 5 млрд доларів та початок будівництва, однак прийшла війна.
«Але війна — то новий виклик, і попри все ми досягнемо своєї мети», — говорить бізнесмен.
Звичайно, через військові дії терміни реалізації проєкту коригуються, однак робота не зупиняється. В Лондоні відкрита штаб-квартира, де проходять консультації із партнерами та інвесторами.
Інтерес світових лідерів до українського проєкту лише підвищився.
Звичайно, наразі неможливо здійснювати технічні роботи, однак команда продовжує «теоретичне будування» — корегує техніко-економічну документацію, яка після війни потребує актуалізації, веде пошук партнерів та підрядників.
Більш того, зараз голландська фінансово-аудиторська компанія KPMG готує аудит для «Порту Березань» — це невіднятний та важливий крок на стадії реалізації великої справи.
«Міжнародні економісти працюють над Інвестиційним меморандумом, який мають презентувати у кінці 2022 року. Це стане нашим новим початком. Світові інвестори зрозуміють, що Україна володіє потенціалом для переходу на абсолютно нову економіку», — резюмує Павло Чумак.
За матеріалами «Думська«
